在我國過去貨運國際貨運行業(yè)一直處在緩慢發(fā)展的狀態(tài)。近些年隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，國際貨運行業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢。有越來越多的企業(yè)需要使用國際貨運運送產(chǎn)品，而數(shù)目眾多的國際貨運公司也遇到了前所未有的競爭壓力。

GLA國際貨運公司認為這是一個淘金的過程，只有規(guī)范化，且能夠不斷創(chuàng)新型的國際貨運公司才能經(jīng)得住市場的考驗。

由于國際貨運行業(yè)在我國國際貨運企業(yè)的市場地位模糊不清，國際貨運公司提供的服務單一且大多相同，在對國際貨運市場進行市場細分時考慮的變量也比較單一。使得過去的國際貨運行業(yè)發(fā)展趕不上市場的需求。國際貨運行業(yè)爆發(fā)后，人們漸漸的開始認識到國際貨運行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ虼撕芏鄧H貨運企業(yè)開始有意識的將國際貨運行業(yè)進行細分。根據(jù)地域變量將國際貨運市場細分為區(qū)域性國際貨運、跨區(qū)域國際貨運、以及國際貨運。按市場需求服務方式將國際貨運市場細分為國際貨運外包、大件運輸包裹業(yè)務及國際貨運咨詢業(yè)務，貨運代理業(yè)務。我們所熟知的大件運輸業(yè)務，大件運輸國際貨運，冷藏國際貨運，貨運國際貨運也只是國際貨運細分下的一個小項。

GLA國際貨運公司表示相比較來說中國國際貨運企業(yè)還處于相對比較原始、低級的階段。在整個國際貨運運輸行業(yè)的供應鏈中，企業(yè)于國際貨運運輸上下游之間的信息流沒有完全打通，國際貨運運輸流通環(huán)節(jié)多面導致國際貨運運輸成本居高不下，這也是因為國際貨運企業(yè)信息建設不完善，信息不暢所致。要建設現(xiàn)代國際貨運運輸企業(yè)，就要以信息技術為支撐核心，以現(xiàn)代化國際貨運運輸業(yè)為重點，以現(xiàn)代化制造業(yè)為基礎。其特征是信息化、系統(tǒng)化和標準化，其中信息化是現(xiàn)代國際貨運的核心。

GLA國際貨運公司抓住了傳統(tǒng)國際貨運行業(yè)的痛點，深挖客戶需求，立志創(chuàng)新，加大力度推進信息技術改革，開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+國際貨運平臺+供應鏈管理”的新型國際貨運模式，利用大數(shù)據(jù)進行國際貨運行業(yè)智能分析，為不同類型的客戶提供更加系統(tǒng)化、定制化的綜合國際貨運運輸方案。對國際貨運運輸過程信息進行科學管理，從而使國際貨運信息及產(chǎn)品更加安全，方便，快捷和高效，提高準確率，減少庫存，降低成本，提高質(zhì)量，為客戶提供最好國際貨運運輸?shù)姆铡?/p>