近幾年隨著科技信息化融入生活，國際貨運業也迎來了第二個飛速發展時期，大件運輸的崛起使國際貨運業中的大件運輸行業如雨后春筍般“一夜爆發，遍地開花”。面對這樣的行業發展，如何能不陷入“同質化競爭”，走出國際貨運的“微利時代”？GLA國際貨運公司指出“只有從自身出發，提高服務做高端，才能走出微利時代，為企業發展博得生機”

國際貨運業這幾年雖然發展勢頭良好，但在這樣美好的“錢景”下，也出現了很多問題，就像GLA國際貨運公司貨運運輸面臨的問題一樣。最主要的問題當屬大件運輸發展過快，所占整體比例過高，致使大件運輸行業陷入同質化競爭，而大件運輸行業激烈的價格戰直接影響到大件運輸國際貨運整體進入“微利時代”。企業僅能從每筆訂單中賺取微量利潤，靠“（數）量”的積累維持企業，至于企業發展就更不用說了。

其實應對目前這種同質化競爭和“微利時代”整體行業情況，企業要想尋求發展，那么只能從自身出發，想要發展，就要創新，這是一個企業能否做大做強的根本。

就像GLA國際貨運公司定位一樣。所以應對同質化競爭和“微利時代”最好的辦法不是做（數）量，而是要做“（質）量”，提高自身的服務質量，把業務向“科技化、合理化、高端化”發展，只有這樣企業才能擺脫同質化競爭，走出“微利時代”。

大家都知道倉儲費用、企業管理和交通運輸這三部分是國際貨運業成本的主要組成部分，而交通運輸所占比重比倉儲費用和企業管理兩項總和都要多，因為交通運輸所支出的人工費、路橋費、油耗費、車輛購置費、車輛運維費等項目過于繁雜，因此，提醒國際貨運業企業一點，不要盲目的招人、購車、租倉。否則很可能導致短期內企業運營資金匱乏。

其實一個企業要尋求發展，就會有“（數）量”到“（質）量”的轉化，只是這個契機的來臨往往會因該整體行業的大環境決定。