近年來，隨著現(xiàn)在國際物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，降低大件運(yùn)輸國際物流流通成本為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，加快智能化的國際物流體系建設(shè)已經(jīng)成為我國發(fā)展國際物流企業(yè)的重點(diǎn)政策之一。

GLA國際物流公司了解到接下來，將利用智能化國際物流設(shè)施裝備提升倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝等國際物流體系作業(yè)效率和倉儲(chǔ)管理水平，還會(huì)在各級(jí)倉儲(chǔ)單元推廣應(yīng)用二維碼、通過無線射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)感知與大數(shù)據(jù)技術(shù)。

接下來智能國際物流能將國際物流過程智能化，未來GLA國際物流公司將實(shí)現(xiàn)以信息交互為主線，使用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、以及隨時(shí)定位等比較先進(jìn)的科技技術(shù)，集成自動(dòng)化、信息化、人工智能技術(shù)，通過信息集成、國際物流運(yùn)輸全過程優(yōu)化以及體系資源優(yōu)化，使物品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效率管理。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年我國社會(huì)國際物流總費(fèi)用與GDP的比率為16%，和美國相比在兩倍左右。但是，我國國際物流成本占商品銷售金額的比例卻是20%至40%，而發(fā)達(dá)國家的比例則低于10%，相比較我國企業(yè)國際物流水平仍比較落后，采用智能國際物流系統(tǒng)提升國際物流效率將成為未來重要的發(fā)展方向。目前在我國已經(jīng)實(shí)施信息化的國際物流企業(yè)僅占39%，其中全面建設(shè)信息化的企業(yè)僅占10%，因此，企業(yè)信息化建設(shè)存在較大的提升空間。

近些年隨我國整體經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，我國國際物流業(yè)務(wù)量在全球已居于首位，隨互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展國際物流和大件物流的業(yè)務(wù)量迅猛增長成為助推智能國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。據(jù)了解，我國國際物流業(yè)務(wù)量逐年連續(xù)的不斷增加。今年上半年，數(shù)據(jù)顯示我國國際物流業(yè)務(wù)量為132.5億件，同比增長56.7%，國際物流業(yè)務(wù)收入1714.6億元，同比增長43.4%。另外，國內(nèi)多家國際物流公司近期相繼啟動(dòng)上市和融資計(jì)劃。

GLA國際物流公司認(rèn)為國際物流企業(yè)獲得融資之后，勢必加強(qiáng)國際物流的倉儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)，作為行業(yè)的發(fā)展趨勢，智能國際物流將迎來發(fā)展新機(jī)遇。