國(guó)際物流公司有哪幾種類(lèi)型？詳情>>

現(xiàn)在我國(guó)的貿(mào)易發(fā)展很快，很多企業(yè)不僅在國(guó)內(nèi)有眾多的合作客戶(hù)在海外也有很多客戶(hù)，所以需要國(guó)際物流公司的鼎力協(xié)助。不過(guò)，根據(jù)能夠承運(yùn)貨物種類(lèi)的不同以及運(yùn)輸方式的不同，最好的國(guó)際物流公司也分為多種類(lèi)型，下文...

時(shí)間: 2017-11-22 | 編輯: seo

如何選擇項(xiàng)目物流公司？詳情>>

隨著各個(gè)國(guó)家的貿(mào)易的緊密聯(lián)系，項(xiàng)目物流公司就成為了眾多貿(mào)易公司的合作伙伴，因?yàn)轫?xiàng)目物流公司可以提供長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，并且可以承接大型物品以及大量貨物的統(tǒng)一運(yùn)輸，所以也讓項(xiàng)目物流公司在物流行業(yè)中處于較高的地...

時(shí)間: 2017-11-22 | 編輯: seo

國(guó)際物流成本明顯上漲_服務(wù)價(jià)格回升_GLA國(guó)際物流詳情>>

在國(guó)際物流需求增加等因素的影響下，國(guó)際物流業(yè)景氣指數(shù)也呈現(xiàn)回升走勢(shì)，但成本高企，服務(wù)價(jià)格也略有上升。5月2日，中國(guó)國(guó)際物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的4月中國(guó)國(guó)際物流業(yè)景氣指數(shù)為58.2%較上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)國(guó)際...

時(shí)間: 2017-11-22 | 編輯: Bound

共享模式大件物流行業(yè)面臨哪些商機(jī)和玩法？_GLA大件物流詳情>>

共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該屬于當(dāng)下最火的商業(yè)模式之一，從國(guó)外的Uber，Airbnb，再到國(guó)內(nèi)的滴滴，再到最近的共享單車(chē)，共享充電寶。一大批關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)模式的新行業(yè)正在被創(chuàng)造，同時(shí)，大批資本也蜂擁而入。那么作為最古老的行業(yè)...

時(shí)間: 2017-11-22 | 編輯: Bound

做好大件運(yùn)輸服務(wù)的四條理論知識(shí)_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

作為GLA大件運(yùn)輸公司，今天我們就大件運(yùn)輸公司的理論知識(shí)來(lái)談一談。做好大件運(yùn)輸服務(wù)，需要確定五個(gè)核心意識(shí)： 1）以客戶(hù)為核心不論是哪種服務(wù)模式，都應(yīng)當(dāng)以客戶(hù)的需求為首要重點(diǎn)，通過(guò)對(duì)客戶(hù)需求的了解，大...

時(shí)間: 2017-11-22 | 編輯: Bound

國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)所需要進(jìn)行的一些思考_GLA國(guó)際貨運(yùn)詳情>>

目前國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)的紅紅火火，人們都很樂(lè)意看到。不過(guò)，GLA國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)，在多年的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中也意識(shí)到依舊有一些問(wèn)題需要國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)界進(jìn)行一些思考。實(shí)際上我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)界對(duì)供應(yīng)鏈管理思想的滲透和理解并不...

時(shí)間: 2017-11-21 | 編輯: Bound

國(guó)際物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)_GLA國(guó)際物流詳情>>

一、銀色國(guó)際物流五年或以上的時(shí)間，第一波數(shù)字化人口即將進(jìn)入老年化，銀色國(guó)際物流為老齡化社會(huì)提供新的服務(wù)（例如，送貨上門(mén)）來(lái)應(yīng)對(duì)這一人口趨勢(shì)發(fā)展所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。 二、國(guó)際物流信息平臺(tái)對(duì)透明、靈活和容易...

時(shí)間: 2017-11-21 | 編輯: Bound

大件運(yùn)輸成本的構(gòu)成分析_GLA大件運(yùn)輸詳情>>

大件運(yùn)輸成本有兩種含義，主要分為廣義和狹義。狹義的是指企業(yè)在大件運(yùn)輸過(guò)程中為了提供大件運(yùn)輸服務(wù)消耗的勞力及貨幣，廣義的大件運(yùn)輸成本除了包括狹義的之外還有客戶(hù)服務(wù)成本。 一、大件運(yùn)輸成本指承運(yùn)人為完...

時(shí)間: 2017-11-21 | 編輯: Bound

貨運(yùn)講究的是速度_GLA國(guó)際貨運(yùn)詳情>>

2017年是車(chē)的時(shí)代，貨運(yùn)運(yùn)輸時(shí)代車(chē)成為主流，2017年最大的特點(diǎn)是車(chē)輛過(guò)剩。今天就跟大家聊聊車(chē)和貨運(yùn)的關(guān)系。 一、合理用車(chē)賺利潤(rùn)通過(guò)上車(chē)實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸，從車(chē)中省錢(qián)，很重要的一點(diǎn)就是計(jì)算車(chē)輛成本。其中必須考...

時(shí)間: 2017-11-20 | 編輯: Bound